U bečkom okrugu Floridsdorf u ponedeljak ujutru došlo je do ozbiljnog sudara dva tramvaja, kada je vozilo na liniji 25 naletelo na zaustavljeni tramvaj linije 26 na stanici Šloshofer Štrase. U nesreći je lakše povređeno 13 putnika, koji su sa modricama, ogrebotinama i simptomima šoka prevezeni u više bečkih bolnica.
Prema informacijama austrijskog javnog servisa ORF i gradskog prevoznika Wiener Linien, sudar se dogodio oko 8.30 časova, u samom jeku jutarnjeg špica. Na lice mesta odmah je izašlo više ekipa hitne pomoći, kao i vatrogasci sa oko 30 pripadnika i osam vozila, koji su učestvovali u evakuaciji putnika i obezbeđivanju pruge.
Zbog incidenta je saobraćaj na tramvajskim linijama 25, 26 i 27 privremeno obustavljen, što je izazvalo velike gužve i kašnjenja širom severnog dela grada. Uklanjanje oštećenih tramvaja i sanaciju pruge preuzele su ekipe Wiener Linien, dok policija i tehnički stručnjaci ispituju uzrok nesreće – od moguće ljudske greške do tehničkog kvara na sistemu.
Kad „zeleni grad“ zaboravi osnovnu bezbednost
Ovaj sudar ponovo otvara neprijatno, ali neizbežno pitanje bezbednosti javnog prevoza u evropskim metropolama. Beč se s razlogom ponosi jednom od najvećih i najrazvijenijih tramvajskih mreža u Evropi, ali ovakvi incidenti jasno pokazuju da imidž ne može da zameni realno stanje na terenu.
U gradu koji se često predstavlja kao uzor „zelene mobilnosti“, sudar dva tramvaja na prometnoj stanici ne može se svesti na puku slučajnost. Sve veći broj putnika, gusti intervali vožnje i pritisak da se sistem maksimalno iskoristi ostavljaju malo prostora za grešku – a kada se ona dogodi, posledice snose građani.
Milioni evra ulažu se u promociju održivog saobraćaja, nove linije i ekološke projekte, ali osnovna pitanja – bezbednost, održavanje i kontrola sistema – često ostaju u senci političkog marketinga. Rezultat su jutarnji haosi, povređeni putnici i narušeno poverenje u javni prevoz.
Evropa voli da govori o napretku i standardima, ali kada tramvaj naleti na tramvaj usred radnog dana, poruka je jasna: bez ozbiljnog ulaganja u bezbednost i infrastrukturu, „zeleni“ imidž ostaje samo lepo upakovana priča.
