Prvog dana nove školske godine u istočnoj Austriji zvanično je započelo četrnaestomesečno zatvaranje glavne linije gradske železnice (S-Bahn) na deonici između Glavne železničke stanice (Hauptbahnhof) i Pratersterna. Uprkos bojazni od saobraćajnog kolapsa na ruti kojom dnevno putuje oko četvrt miliona ljudi, zamenski javni prevoz u prvim satima funkcionisao je bez većih zastoja.
Iako su Wiener Linien i Austrijske savezne železnice (ÖBB) saopštile da su spremne za izmenu režima, proverom na terenu između 7.30 i 9.00 časova utvrđeno je da su alternativne trase – linije metroa U1 i U3, kao i tramvaj 18 – uspešno prihvatile putnike. Zahvaljujući učestalim polascima, u vozilima na ovim linijama tokom jutarnjeg špica bilo je čak i manje gužve nego uobičajeno.
Nenajavljeni prekid linije S7 ka aerodromu Švehat
Za razliku od gradskog prevoza, poteškoće su zabeležene u radu Austrijskih saveznih železnica. Linija S7, koja povezuje grad sa aerodromom Beč-Švehat, trebalo je od 7. septembra da saobraća do i od stanice Sankt Marks, ali je ostala zatvorena skoro mesec dana usled ranijeg požara na kablovima.
Putnici na ovoj relaciji suočili su se sa nedostatkom pravovremenih informacija, budući da izmene nisu bile prikazane ni u zvaničnoj aplikaciji ÖBB Scotty. Zbog izostanka najavljenih autobusih polazaka na svakih 15 minuta, pojedini putnici i strani turisti bili su prinuđeni da potraže alternativni taksi prevoz kako ne bi propustili letove.
Obrazloženje Saveznih železnica i tehnički kvar
Povodom zastoja na liniji S7, iz kompanije ÖBB je saopšteno da je usled tehničkog kvara na signalnoj kućici vanredno uveden privremeni autobuski prevoz između Gejzelbergštrase i Sankt Marksa.
Iz ove železničke kompanije objašnjavaju da su kašnjenja nastala jer je zamenske mere trebalo organizovati u izuzetno kratkom roku, podvlačeći da se situacija u međuvremenu stabilizovala. Stručne ekipe nastavljaju rad na otklanjanju kvara, uz poruku razumevanja za nezadovoljstvo putnika, posebno prvog dana školske godine.
