Putnike u istočnom regionu Austrije od samog početka naredne godine očekuju primetno viši troškovi prevoza. Saobraćajno udruženje istočnog regiona (VOR) i bečki prevoznik Wiener Linien doneli su odluku o prosečnom poskupljenju karata od 3,4 odsto, koje stupa na snagu 1. januara. Glavni razlozi za ovo usklađivanje cena leže u opštoj inflaciji, kao i u drastičnom porastu operativnih troškova, rashoda za energiju i plata zaposlenih.
Prilagođavanje cena biće posebno osetno za najredovnije putnike. Svi koji u Beču koriste metro, tramvaj i autobus tokom cele godine platiće novu godišnju kartu 483,10 evra pri jednokratnoj uplati, dok će za povlašćene kategorije – mlade, penzionere i druge kvalifikovane korisnike – cena iznositi 310,40 evra. Građani koji prevoz koriste povremeno takođe će morati dublje da posegnu u džep: digitalna pojedinačna karta koštaće 3,10 evra i ostaće oko pet procenata jeftinija od klasične papirne verzije, koja poskupljuje na 3,30 evra.
Detaljan pregled novih cena karata od 2027. godine
Talas poskupljenja zahvata i širu regionalnu mrežu. U Donjoj Austriji i Burgenlandu pojedinačna karta u najjeftinijoj kategoriji skače sa 2,30 na 2,40 evra, dok dnevna vožnja ubuduće staje 4,70 evra. Za duža putovanja izdvajaće se još više novca, pa će tako vožnja od granice Beča do Glavne stanice u Sankt Peltenu iznositi 15 evra umesto dosadašnjih 14,50 evra, dok relacija od Mattersburg Brunnenplatza do Wiener Neustadta poskupljuje sa 5,90 na 6,10 evra.
Ove promene snažno će pogoditi i vlasnike regionalnih klimatskih karata. Mesečna i godišnja ulaganja u prevoz znatno rastu, pa će sveobuhvatni KlimaTicket MetropolRegion, koji pokriva Beč, Donju Austriju i Burgenland, koštati 1.053,10 evra godišnje umesto dosadašnjih 1.019 evra, dok njegova povlašćena verzija za mlade i seniore skače na 738,40 evra. Istovremeno, osnovni KlimaTicket Region poskupljuje sa 552 na 570 evra za redovne korisnike, odnosno na 428 evra za povlašćene grupe.
Drastično veće kazne za švercovanje
Uz više cene karata, novu godinu obeležiće i znatno rigoroznija kaznena politika prema putnicima bez važeće vozne isprave. Unificirana kazna za švercovanje iznosiće 140 evra, bez obzira na to da li se plaća odmah na licu mesta ili putem uplatnice. Ukoliko putnik ne izmiri obavezu blagovremeno pa dođe do opomene pred izvršenje, iznos kazne drastično skače na čak 191 evro.
Ipak, u sklopu ovog paketa mera predviđena su i određena birokratska olakšanja i izuzeci koji idu naruku porodicama, mladima i penzionerima. Popularna TOP-Jugendticket karta za školarce ostaje zamrznuta na 101 evro tokom tekuće školske godine, a minimalno poskupljenje na 103 evra planirano je tek od septembra naredne godine, dok redovna omladinska karta za prevoz od kuće do škole ostaje nepromenjena i staje 29,60 evra. Pored toga, seniorima starijim od 65 godina u Donjoj Austriji i Burgenlandu za ostvarivanje popusta više neće biti potrebna posebna kartica ÖBB Senior Advantage, već samo lični dokument sa fotografijom. Na sličan način, redovnim studentima mlađim od 26 godina biće dovoljan važeći indeks ili studentska legitimacija bez dodatnih troškova za omladinske popust-kartice.
Kako bi se stala na put dosadašnjoj praksi parcijalnih promena, VOR je sve korekcije cena i uslova sinhronizovao sa prvim danom u godini. Za sve koji žele na vreme da obezbede svoje karte, prodaja po novom cenovniku počinje već 1. novembra, pod uslovom da datum početka važenja karte bude najranije 1. januar.
