Vlada Srbije usvojila je Uredbu o subvencionisanoj kupovini novih električnih vozila, a prijave građana i privrede podnose se elektronski od 1. marta do 30. septembra putem portala e-Uprave.
Za ovu namenu budžetom za 2026. godinu opredeljeno je 170 miliona dinara. Iznos subvencije zavisi od kategorije vozila i kreće se od 250 do 5.000 evra, obuhvatajući mopede i motocikle, kao i putnička i teretna električna vozila.
Iako su podsticaji dostupni, prodaja električnih automobila u Srbiji i dalje je znatno ispod evropskog proseka. Tokom prošle godine vozila na baterijski pogon činila su 2,1 odsto ukupne prodaje novih automobila, dok je prosečan udeo u Evropskoj uniji iznosio 17,4 odsto.
Stručnjaci ukazuju da bi, uz finansijske podsticaje, trebalo razmotriti i nefinansijske mere, poput povoljnijih cena parkiranja i putarina, kao i uvođenje posebnih registarskih tablica za električna vozila, što je već praksa u brojnim evropskim državama.
Raste prodaja novih vozila
Ukupna prodaja novih vozila u Srbiji u 2025. godini porasla je 13,8 odsto u poređenju sa 2024, pri čemu hibridni modeli zauzimaju najveći deo tržišta elektrifikovanih automobila. Ipak, polovna vozila i dalje dominiraju sa udelom od 83 odsto, dok potpuno električni automobili beleže postepen, ali stabilan rast.
Među najprodavanijim brendovima putničkih automobila su Škoda, Tojota i Reno, dok u segmentu lakih komercijalnih vozila vodeću poziciju drži Fijat.
Eksperti ocenjuju da je elektrifikacija saobraćaja jedno od ključnih pitanja razvoja auto-industrije u Srbiji i navode da je u pripremi nacionalna strategija koja bi trebalo da obezbedi usklađen razvoj e-mobilnosti, uključujući infrastrukturu, sistem podsticaja i veću prihvaćenost električnih vozila na tržištu.
