Rast cena kerozina usled poremećaja u snabdevanju naftom kroz Ormuski moreuz mogao bi da dovede do skupljih turističkih aranžmana, iako su mogućnosti za naknadno povećanje cena zakonski ograničene.
Ponavljeni problemi u transportu nafte kroz Ormuski moreuz doveli su do nestašice kerozina, što direktno utiče na troškove avio-saobraćaja. Aviokompanije povećane izdatke prebacuju na turističke operatere, koji ih potom prenose na krajnje korisnike.
Prema navodima ORF-a, među putnicima raste zabrinutost, a mnogi se raspituju kako bi aktuelna situacija mogla da utiče na već rezervisana putovanja. Brigite Valh iz kompanije Gruber Reisen Vajc ističe da većina klijenata pokazuje razumevanje, ali i da su svesni da rast cena goriva može dovesti do skupljih aranžmana.
Ograničenja za poskupljenje aranžmana
Iako je povećanje cena paket-aranžmana moguće, ono podleže jasno definisanim pravilima. Maksimilijan Šlegl iz udruženja turističkih agencija pri Privrednoj komori navodi da putnici moraju biti unapred obavešteni o mogućim korekcijama cena, ali i eventualnim pojeftinjenjima.
Kako objašnjava, poskupljenja su ograničena na najviše osam odsto ukupne cene aranžmana. Na primer, za putovanje od 1.000 evra maksimalno povećanje može iznositi 80 evra, iako se u praksi ova granica ne koristi uvek u punom obimu.
Prava putnika i rokovi
Komora rada dodatno naglašava da je povećanje cena dozvoljeno samo ako se najavi najmanje 20 dana pre planiranog polaska. Birgit Auner navodi da putnici nisu dužni da prihvate poskupljenje ukoliko ono prelazi osam procenata, već imaju pravo da odustanu i zatraže povraćaj novca.
S druge strane, putnici koji su kupili redovne avionske karte nisu pogođeni ovim promenama, jer se na njih naknadna povećanja cena ne odnose.
Turistički sektor očekuje smirivanje situacije u vezi sa sukobom u Iranu, ali do tada se procenjuje da će cene letova nastaviti da rastu zbog i dalje ograničene dostupnosti kerozina.
