Nemački tehnološki gigant Boš postigao je dogovor sa radničkim savetom o smanjenju broja zaposlenih u svojoj automobilskoj diviziji „Mobility“.
Prema sporazumu, do 2030. godine planirano je ukidanje oko 22.000 radnih mesta u Nemačkoj, gotovo dvostruko više nego što je kompanija najavila pre šest meseci.
Predsednik radničkog saveta Frank Zel izjavio je da su sporazumi postignuti na gotovo svim lokacijama i da će se primenjivati socijalno najprihvatljivije mere, uključujući prevremenu penziju, otpremnine i dobrovoljne programe, piše portal Srpski ugao.
Kriza u automobilskoj industriji pritiska kompanije
Ova smanjenja zaposlenih rezultat su duboke krize u sektoru. Slaba potražnja za vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, visoki troškovi prelaska na elektromobilnost, rast cena energije i sve snažnija konkurencija kineskih proizvođača stvaraju veliki finansijski pritisak. U automobilskoj diviziji Boša procenjuje se godišnji gubitak od oko 2,5 milijardi evra.
Profit kompanije je već značajno pao tokom 2025. godine, a uprava upozorava da bi 2026. mogla biti još teža.
Najviše pogođeni industrijski centri
Najveći udar pogođeni su tradicionalni industrijski centri: Štutgart-Fojerbah sa oko 3.500 radnih mesta, Šviberdingen sa 1.750, Bil sa 1.550, kao i Homburg i Vablingen, gde se planira potpuno gašenje proizvodnje do 2028. godine.
Slične mere najavile su i druge velike nemačke kompanije, uključujući C-Ef, Kontinental i Folksvagen, koje takođe smanjuju broj zaposlenih.
Generalni direktor Boša Štefan Hartung istakao je da „nema brzog rešenja“ i da bi mere mogle postati još bolnije ukoliko se tržište ne oporavi. Za desetine hiljada porodica u Baden-Virtembergu i drugim industrijskim regionima, kako se navodi, reč je o ozbiljnoj socijalnoj drami, a ne samo statistici.
