Plan austrijske vlade da ograniči učestalost povećanja cena goriva izazvao je sumnje u naftnoj industriji. Prema novim pravilima, benzinske pumpe će ubuduće moći da podižu cene najviše tri puta nedeljno, ali predstavnici sektora upozoravaju da bi takva mera mogla da ima suprotan efekat i dodatno optereti potrošače.
Generalni direktor kompanije Orlen Austrija Jirgen Štihenvirt ocenio je da bi nova regulativa mogla da se „obije o glavu“, ističući da bi vozači na kraju mogli da plate još više gorivo. On iz sedišta u Velsu upravlja mrežom od oko 260 benzinskih stanica Turmel širom Austrije.
Ograničenje povećanja cena
Prema planu vlade, benzinske pumpe više neće moći svakodnevno da povećavaju cene goriva, kao što je do sada bio slučaj.
Umesto toga, poskupljenja će biti dozvoljena samo tri puta nedeljno – ponedeljkom, sredom i petkom.
Vladajuća koalicija (ÖVP–SPÖ–Neos) pritom je odustala od uvođenja konkretnog ograničenja cena goriva ili smanjenja poreza na gorivo.
Štihenvirt je za list „Hojte“ rekao da je iznenađen ovom merom i da ne veruje da će ona dati očekivane rezultate. Po njegovom mišljenju, postoji čak mogućnost da cene dizela i premijum benzina porastu više nego što bi bilo potrebno.
Strah od rasta cena
On objašnjava da se cene goriva inače svakodnevno prilagođavaju kretanjima na tržištu.
Ako kompanije izgube mogućnost takvog reagovanja, određivanje cena moglo bi da se pretvori u svojevrsno nagađanje.
„Mnogi operateri, plašeći se budućeg rasta cena, unapred će podizati cene goriva“, rekao je Štihenvirt.
Drugim rečima, kako bi se zaštitile od eventualnog poskupljenja nafte u danima kada im nije dozvoljeno povećanje cena, kompanije bi mogle ranije i oštrije da koriguju cenovnike.
„Nećemo imati mnogo izbora; oduzima nam se prostor za manevrisanje“, dodao je on.
Raste nezadovoljstvo vozača
U međuvremenu, nezadovoljstvo vozača u Austriji sve je veće. Prosečna cena dizela u sredu popodne već je dostigla 1,927 evra po litru na nivou cele zemlje.
Cena prikazana na pumpama porasla je za trećinu u poslednjih mesec dana. Štihenvirt navodi da razume frustraciju potrošača, ali upozorava da bi pritisci na tržištu mogli da nastave da guraju cene naviše.
Naime, cene sirove nafte ponovo rastu na svetskim tržištima, dok će lanci benzinskih stanica, prema njegovim rečima, nastaviti da „optimizuju“ svoje cene u skladu sa tim kretanjima.
