Velika intervencija hitnih službi na stanici Karlsplac u četvrtak ujutru, tokom špica, ponovo je ukazala na ranjivost mreže javnog prevoza u Beču, naročito u trenucima povećanog broja putnika.
Muškarac koji je pao na šine linije U4 zadobio je teške povrede, ali je preživeo. Vozaču metroa bila je potrebna psihološka pomoć zbog pretrpljenog šoka. Incident je pokrenuo opsežnu akciju policije, vatrogasaca i spasilačkih službi, dok su hiljade putnika ostale bez redovne veze i bile primorane da traže alternativne rute.
Mreža na ivici podele
Posledice su mogle biti još ozbiljnije da se incident dogodio dva dana kasnije. Naime, od petka u 22 časa do utorka posle Uskrsa u 4 sata ujutru, linija U6 biće zatvorena na deonici između Jegerštrasea i Folksopera. Istovremeni prekid rada linija U4 i U6 praktično bi podelio metro mrežu na dva dela, uz otežano kretanje putnika između njih.
Zbog toga gradsko preduzeće “Viner linen” preporučuje korišćenje linije U4 tokom Strasne nedelje, kako bi se ublažile posledice planiranih radova.
Objašnjenje nadležnih
Iz gradskog saobraćajnog preduzeća navode da se radovi planski zakazuju tokom školskih raspusta, kada je broj putnika manji. Kako objašnjavaju, veći broj ljudi u špicu zapravo zahteva obimnija zatvaranja i preusmeravanja kako bi se saobraćaj uopšte mogao organizovati.
Učestali polasci tokom špica ne ostavljaju prostor za čekanje i preusmeravanje vozova, pa alternativne rute određuju obim zatvaranja. Putnici se u takvim situacijama namerno usmeravaju ka stanicama sa više mogućnosti za presedanje kako bi se izbegle gužve.
„Razumemo da su prekidi frustrirajući, ali naš cilj je da putnike što pre vratimo u redovan tok saobraćaja“, poručili su iz ovog preduzeća, uz napomenu da se uvođenje zamenskih autobuskih linija razmatra, ali da bi u ovakvim situacijama trajalo duže od samog prekida.
