Nagli rast cena goriva u Nemačkoj sve više pogađa sektore koji zavise od svakodnevne upotrebe vozila, uključujući transport, taksi usluge i zanatske delatnosti.
Posebno su ugroženi mali preduzetnici, koji upozoravaju na ozbiljne finansijske posledice.
Jedna od njih je Kristina Šajb (40), samostalna vozačica kamiona iz Miesbaha u Bavarskoj. Njena egzistencija direktno zavisi od cene dizela, a kako navodi, troškovi su značajno porasli.
„Trenutno plaćam najmanje 200 evra više po rezervoaru od 480 litara“, izjavila je za BILD.
Zbog fiksnih ugovora, dodatne troškove ne može da prebaci na klijente, zbog čega, kako kaže, trenutno posluje bez zarade.
Ugrožena radna mesta i poslovanje
Na rastuće probleme upozorio je i Dirk Engelhardt (53), predsednik logističkog udruženja „Güterverkehr“, navodeći da je do 100.000 radnih mesta u sektoru transporta ugroženo, što čini oko 15 odsto svih vozača kamiona u zemlji. Prema njegovim rečima, nestanak tih radnih mesta mogao bi da dovede do poremećaja u snabdevanju, zatvaranja fabrika i dodatnog ekonomskog pada.
Slične probleme ima i Michael Muh iz Bad Telca, vlasnik taksi kompanije sa osam vozila. On navodi da su mesečni troškovi goriva porasli sa oko 6.000 na više od 9.000 evra, čime je, kako kaže, nestao raniji profit.
„Sa ovim cenama goriva, vožnja taksija više se ne isplati“, istakao je.
Pozivi na hitne mere države
Privrednici širom zemlje upozoravaju da su mnoge firme već zatvorene ili su na ivici bankrota, dok se deo sektora suočava i sa rastom troškova rada. Preduzetnici izražavaju nezadovoljstvo reakcijom politike i traže konkretne mere pomoći.
Kao jedno od rešenja, zahtevaju privremeno ukidanje poreza na CO₂ dok se tržište ne stabilizuje. Upozoravaju i na šire posledice – rast cena transporta mogao bi da se prelije na cenu hrane, dostave i drugih proizvoda i usluga, dok bi posledice mogle da osete i hitne službe i zdravstveni transport.
