Mašine za kopanje beogradskog metroa, takozvane „krtice“, ovog proleća krenuće iz Kine ka Beogradu preko luke Konstanca, a cilj je da budu što pre instalirane i započnu iskopavanje tunela na prvoj liniji metroa, izjavio je gradski menadžer Miroslav Čučković.
Kako je Čučković rekao za Newsmax Balkans, izgradnja beogradskog metroa ulazi u vidljivu fazu već ovog proleća, kada se očekuje dolazak dve mašine za kopanje tunela.
– Dve početne tačke sa kojih će krenuti iskopavanje su Makiško polje, odakle će se tuneli pružati ka Žarkovu, Banovom brdu i Adi Ciganliji, kao i zona Pančevački most, odnosno područje Bogoslovije i Ulice Vuka Vrčevića, odakle će se ići ka Trgu republike i Skadarliji. Na tom pravcu prve stanice biće Pančevački most i Dunav stanica – naveo je Čučković.
On je dodao da će na sastanku kojim predsedava ministar finansija Siniša Mali biti definisani tačni datumi za početak izgradnje metro stanica.
Prema njegovim rečima, do sada je za eksproprijaciju na trasi prve linije i budućih stanica isplaćeno oko šest milijardi dinara, i to hiljadama građana.
– Za svaku planiranu stanicu urađen je elaborat o izmeštanju instalacija. Iskopavanja stanica biće ogromnih razmera, veličine stadiona. U proseku će se kopati na oko 20 metara dubine, dok će na Trg republike dubina dostići čak 40 metara – rekao je gradski menadžer.
Zbog radova na metrou, pojedine ulice u gradu, poput Cvijićeva ulica i Vodovodska ulica, biće delimično ili potpuno zatvorene, u zavisnosti od faze iskopavanja.
Na pitanje kada definitivno počinje kopanje na trasi prve linije, Čučković je ponovio da je planirano da radovi započnu već ovog proleća.
Govoreći o šinskom saobraćaju u Beogradu, Čučković se osvrnuo i na novu prugu ka Nacionalnom stadionu, istakavši da će prvi voz od ukupno deset naručenih garnitura za gradsku železnicu stići u novembru, dok se isporuka preostalih vozova očekuje do marta naredne godine.
