Kontroverzna biciklistička staza u Krotеnbahštrase ponovo je u centru političkih i javnih rasprava, nakon što je novo istraživanje o dostupnosti parkinga izazvalo nezadovoljstvo među stanovnicima.
Nedostatak parkinga ponovo u fokusu
Prema rezultatima istraživanja, popunjenost parking mesta u večernjim satima dostiže čak 98 procenata, što za mnoge građane znači svakodnevnu borbu za slobodno mesto i dodatni stres. Ovi podaci, kako navode kritičari projekta, potvrđuju dugogodišnje pritužbe lokalnog stanovništva.
Klemens Reš, vršilac dužnosti predsednika okružnog odbora FPÖ i poslanik u pokrajinskom parlamentu za Debling, ocenio je da je izgradnja biciklističke staze pogoršala situaciju. Prema njegovim rečima, projekat predstavlja „potpuno pogrešan potez“ koji je doveo do značajnog smanjenja broja parking mesta.
Zahtev za uklanjanje ili sužavanje staze
Posebne kritike odnose se na širinu biciklističke staze, za koju FPÖ tvrdi da je prekomerna i nedovoljno iskorišćena. Kako navode, njenom izgradnjom izgubljene su stotine parking mesta, dok se sama infrastruktura, prema njihovoj oceni, retko koristi.
FPÖ zahteva potpuno uklanjanje staze, ili barem njeno značajno sužavanje, kako bi se oslobodio prostor za nova parking mesta. U toj stranci smatraju da bi to otvorilo mogućnost za drugačije uređenje ulice, uključujući dodatne parking kapacitete i više zelenih površina sa drvećem.
Kritike na račun novih semafora
Pored biciklističke staze, na meti kritika našli su se i novi semafori postavljeni u okviru projekta. Reš tvrdi da signalizacija na lokacijama Kraclgase i u delu Krotеnbahštrade 42–46 dodatno usporava saobraćaj i stvara nepotrebna zadržavanja.
On je poručio da i ovi elementi projekta zahtevaju korekcije, navodeći da su u pitanju propusti u planiranju koji negativno utiču na svakodnevno funkcionisanje saobraćaja u tom delu grada.
