U parlamentu pokrajine Donja Austrija izglasan je hitan zahtev upućen saveznoj vladi u Beču sa jasnom porukom: taksa za putnike u vazdušnom saobraćaju mora se ukinuti bez zamene kako bi se spasila konkurentnost bečkog aerodroma Švehat (Schwechat). Zahtev su zajednički usvojile poslanici stranaka ÖVP, FPÖ, SPÖ i NEOS, dok su jedino Zeleni glasali protiv.
Razlog za uzbunu leži u drastičnoj razlici u poslovanju dva susedna aerodroma. U prvih devet meseci 2026. godine, aerodrom Beč-Švehat zabeležio je pad broja putnika od 4,5 odsto, dok je u istom periodu aerodrom u susednoj Bratislavi ostvario skok prometa od čak 99 odsto, pri čemu je septembar bio najuspešniji mesec u sedamdesetpetogodišnjoj istoriji slovačkog aerodroma.
Skupa taksa preusmerava letove u Slovačku
Predstavnici Donje Austrije upozoravaju da je austrijska taksa na avio-prevoz – koja iznosi 12 evra po odlaznom putniku, a raste na 30 evra za letove do 350 kilometara – postala glavno opterećenje koje guši domaće poslovanje, dok Slovačka nema slične namete. Zbog visokih troškova poslovanja u Beču, niskobudžetna avio-kompanija Ryanair već je najavila povlačenje četiri aviona sa bečkog aerodroma i ukidanje 12 linija u predstojećem zimskom redu letenja.
Poslanik Kristof Kaufman (Kristof Kaufmann) istakao je da je situacija alarmantna i da se moraju spriječiti trajne posledice po Austriju kao turistički i privredni centar. Ukidanje ove takse podržava i guvernerka Donje Austrije Johana Mikl-Lajtner (Johanna Mikl-Leitner), dok krovna vazduhoplovna organizacija procenjuje da bi rasterećenje privrede moglo stvoriti oko 2.500 novih radnih mesta i dodatu vrednost od 188 miliona evra godišnje.
Sa druge strane, Zeleni se protive ukidanju poreza, tvrdeći da avio-saobraćaj već uživa povlašćeni poreski tretman u odnosu na druge vrste prevoza. Oni naglašavaju da za pad broja putnika u Beču nisu odgovorni isključivo porezi, već i redukcija ponude niskobudžetnih kompanija i kriza na Bliskom istoku.
