Nemački automobilski giganti započeli su tekuću godinu sa znatno lošijim poslovnim bilansima u odnosu na svoje inostrane konkurente. Prema danas objavljenoj analizi revizorsko-konsultantske kompanije EY (nekadašnji Ernst i Jang), koja je obuhvatila 19 vodećih svetskih automobilskih koncerna, zabeležen je jasan raskorak u uspešnosti poslovanja na globalnom nivou.
Iako je svetsko tržište u celini ostvarilo blagi rast, zbirni prihodi kompanija Folksvagen, Mercedes-Benc i BMW pali su za 4,3 odsto u prvom kvartalu 2026. godine u poređenju sa istim tromesečjem prethodne godine, prenosi Viršaftsvohe.
Inostrani konkurenti beleže stabilan rast
Nasuprot padu sa kojim su se suočile nemačke fabrike, ostali globalni igrači beleže pozitivne trendove u pogledu prihoda.
Još dublji jaz između nemačkih i američkih firmi uočljiv je u kategoriji operativne dobiti (EBIT). Dok je operativni profit nemačke trojke potonuo za 23,3 odsto, američki proizvođači Ford, Dženeral motors i Tesla ostvarili su stopu rasta operativne dobiti od čak 82,9 odsto.
Carinski povraćaji i zaštita američkog tržišta
Stručnjaci iz kompanije EY objašnjavaju da je ovako snažan skok profitabilnosti firmi iz Sjedinjenih Američkih Država direktna posledica delimičnog ukidanja uvoznih carina, što je lokalnim proizvođačima donelo velike povraćaje novca. Pored toga, američko automobilsko tržište je zahvaljujući različitim odbrambenim mehanizmima zaštićeno od inostrane konkurencije, što tamošnjim kompanijama pruža dodatne pogodnosti.
Strukturna kriza i oštar pad na kineskom tržištu
Sa druge strane, analitičari ukazuju na to da se celokupna nemačka auto-industrija trenutno nalazi u fazi duboke strukturne transformacije. Ovaj proces prate visoki troškovi zbog prekomernih kapaciteta, izuzetno velika ulaganja u razvoj softvera, kao i veoma spor zamah u sektoru elektromobilnosti.
Dodatni pritisak stvara i situacija na ključnom kineskom tržištu. Nemački konstruktori tamo beleže ozbiljne probleme, što je rezultiralo prosečnim padom prodaje od čak 16 odsto na međugodišnjem nivou tokom prvog tromesečja 2026. godine.
